山西鋼圈檢漏測試機

測量（liàng）車輪鋼圈的端麵跳動和徑向跳動（dòng）的測試裝置,該裝置用一電渦（wō）流傳感器作為探頭,與被測鋼圈保持一定距離,被測鋼圈固（gù）定在定位盤上（shàng）,並由汽缸和（hé）傳動軸（zhóu）使其與定位爪相互夾緊（jǐn）。由（yóu）電機帶動傳動軸旋轉,同時帶動被測（cè）鋼圈旋轉。鋼圈轉動（dòng）過程中,由（yóu）於其本身的不圓度和表麵的（de）不平度,造成鋼圈表（biǎo）麵與傳感器頭之間的距離發生變化,引起電渦流（liú）傳感器端部線圈的振蕩頻率發生變化,根據這一（yī）變化,即可測得鋼圈的擺差。

車輪鋼（gāng）圈用擋圈檢（jiǎn）測裝置。其（qí）特點是具有（yǒu）由動力機（jī）構帶動進行伸縮動作（zuò）的三爪，用於夾持並撐大擋圈；設置有放（fàng）置（zhì）標準檢具的支承台，支承台用於支承標準檢具並將標準檢具（jù）放置於所述擋圈內；支承（chéng）台固定於氣缸，由氣缸將固定於支承台的標準檢具放置於擋圈內；支承台包括與氣缸連接的過渡板、穿過平台並固定於過渡板的過渡杆，標準檢具與所（suǒ）述過渡杆固定連接；過渡杆位於三爪的外部，處於（yú）在三爪進行伸縮時（shí）互不幹涉的位置。其優點是通過（guò）裝配前的擋圈切口尺寸檢（jiǎn）測，獲取擋圈切口（kǒu）尺寸數據，通過數據統計分（fèn）析（xī）技術及尺寸（cùn）控製，確保擋圈質量控（kòng）製，避免擋圈裝配後不合更換返工，造成不必要的（de）人力浪費。

撿漏機（jī）就選（xuǎn）思（sī）密特機械廠，專研氣密檢（jiǎn）測設備，為客（kè）戶提供優質產品和專業服務，鋼圈撿（jiǎn）漏機，產品暢銷全（quán）球多個國家和地區，提供測試，泄漏檢測成套方案。