電動車鋼圈結構

常見的電動車鋼圈的標（biāo）記大多形如：215／70R15，這些數字的含義分別（bié）是：215表示胎麵寬度，單（dān）位是mm，一（yī）般電（diàn）動車鋼圈輪（lún）胎的寬度（dù）在145—285mm之（zhī）間，間隔（gé）為（wéi）10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎麵寬度的比例，70代表70％，一般輪胎的扁平比在30％—80％之間，正（zhèng）常情況（kuàng）下，普通轎車不應使用扁平（píng）比＞75％的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推（tuī）薦采（cǎi）用扁平比＜60％的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪（lún）輞的外徑，單位是英寸。如果（guǒ）有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子（zǐ）午線輪胎（tāi），而是斜交輪胎，這種輪胎現在在轎車上已很少見，由於（yú）它的安全性、負（fù）載能力和高速穩定性差，因而（ér）隻在部分低檔越野車和重型貨車上應用。上麵這些是很多人都知道（dào）的，但下麵（miàn）的知識就不是每（měi）個人都了解的（de）。比（bǐ）如一條倍耐力(Pirelli)輪胎標記為215／70R1582?H?M十（shí）STUBELESS，?基本型（xíng）號後麵的字麽含義分別是：82是（shì）負（fù）荷等級，不同的廠商有不同的規定；H是速度等級，它表示此輪胎適（shì）用的安全車速（sù）是210km／h以下。

電動車鋼圈生產過（guò）程:

下料→卷圓（yuán）→整圓→雙切→對口→手（shǒu）工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈

輻板下料→成（chéng）型→衝中心孔（kǒng）→衝風孔→擴孔→車加（jiā）工→衝氣門孔→打磨

組裝：裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫