怎麽（me）挑選輪轂

購車者現在很關注特性，從（cóng）外部內飾到小輪轂（gū）風格，這通常遭到購車者的注重。 鋁合金輪轂比鋼輪轂（gū）具有更好的可塑性和（hé）精度。 不僅（jǐn）外觀漂亮，並且不適合變形。 鋼輪的形狀一般是單一的，做工相對簡單，全體質感略粗糙（cāo）。 最重要的是，假如您高（gāo）速行駛並在道路上遇到坑窪，很簡單（dān）引起變形。 鋁合金車輪的重量比鋼車輪輕得多（duō）。 這樣，不僅能夠減輕體重，並且能夠有（yǒu）效地節約燃（rán）料（liào）消耗。 優勢確實是顯而易見的。 相比之下，鋼輪不僅自（zì）重，並且簧下質量也更大，因而無需多說油耗性能。 導熱係數也是車主（zhǔ）最簡單忽略的一點。 在山（shān）區道路上長時間下坡或高（gāo）速行駛將提高車輪本身的溫度。 這時（shí），鋼輪的所有弊端（duān）都暴（bào）露了出（chū）來，不僅散熱緩慢，並且製動衰減也很明顯。 在（zài）嚴峻的情況（kuàng）下，刹車可能會（huì）失效，並造成災難（nán）性的結果。 根據歸納評價，通風麵積較大的鋁合金輪轂（gū）在導熱性和散熱性上（shàng）要稍好一些。 鋼環的韌性優於鋁合金輪，即使遇到（dào）衝擊變（biàn）形也能夠修正。 但（dàn）是鋁合金輪轂卻（què）有所不同。 當輪轂遭到較大衝擊時，它可能會斷裂，因（yīn）而無法對其進（jìn）行修理。解決方案是購（gòu）買另一個。 因而，在修理方麵，鋼圈依然相對占主導地位。 大多（duō）數越野車玩家還喜愛（ài）鋼圈作為車（chē）輪的挑選。 盡（jìn）管它們看上去很樸素，但遇到嚴峻影響時仍能夠繼續前進。 它們確實向外界打開，假（jiǎ）如破（pò）裂（liè）了，也不會感（gǎn）到沮喪。 這是鋼圈（quān）的長處。