購車者現在開(kāi)始關注個性,從(cóng)外部內飾到(dào)小(xiǎo)輪轂風格,這通常受到購車者的重視。 鋁合金(jīn)輪轂比鋼輪轂(gū)具有更好的可塑性和精度。 不僅外觀漂亮,而且不適合變形。 鋼輪的形(xíng)狀(zhuàng)一般是單一的,做工相對簡單(dān),整體質感略粗糙。 最(zuì)重要的是,如果您高速行駛並在道路上遇到坑窪(wā),很容易(yì)引起變形。 鋁合金車輪(lún)的重量(liàng)比鋼車輪輕得多。 這樣,不僅可以減輕體重(chóng),而且(qiě)可以有效地節省(shěng)燃料(liào)消耗(hào)。 優勢確(què)實是顯而易見的(de)。 相比之下,鋼輪不僅自重(chóng),而且簧下質量也更大,因此無需多說油耗性能。 導(dǎo)熱係數也是車主最容易忽略的一點。 在山區道路上長期下坡或高速行駛將提高車輪本身(shēn)的溫度。 這時(shí),鋼輪的所有弊端(duān)都暴露了出來,不僅散熱緩(huǎn)慢(màn),而且製動衰(shuāi)減也很(hěn)明顯。 在嚴重的情況下,刹車可能(néng)會失效,並造成災難性的後果。 根據綜合評估,通風麵積較大的鋁合金輪轂(gū)在導(dǎo)熱性和(hé)散熱性上要稍好一(yī)些。 鋼環的(de)韌性優於鋁合金(jīn)輪,即使遇(yù)到衝擊變形也可(kě)以(yǐ)修複。 但是鋁合金輪轂卻有所不(bú)同。 當輪轂受到較大衝擊時,它可能會斷裂,因此無法對其進行維(wéi)修。 解決方案是購買另一個。 因此,在維修方麵,鋼圈仍然相對占(zhàn)主導地位。 大多數越野車玩家還喜歡鋼圈作為車輪的選擇(zé)。 盡管它們看上去很樸素,但遇到嚴重(chóng)影響時仍可以繼續前進。 它(tā)們確實向外界敞開,如果破裂了,也不會(huì)感到沮喪。 這是鋼(gāng)圈的優點。