江西鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件（jiàn），通俗地說，就（jiù）是車輪中心安裝車軸的部（bù）位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤（pán）和半軸（zhóu）的（de）重要零部件（jiàn）。

在對汽車輪轂加工時，打磨（mó）輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前（qián）對與鋼圈自（zì）動化（huà）機械打磨的方（fāng）式多種多樣，較為（wéi）常見的有（yǒu）兩種，一（yī）是使用自動化程度較高的機器人進行加工，優點是加工準確，但（dàn）是缺點是成本很高，二是（shì）普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無（wú）法對鋼（gāng）圈進（jìn）行有效的固（gù）定（dìng），導致打磨的外表麵較（jiào）為粗（cū）糙（cāo），影響產品的（de）質量。

汽（qì）車鋼圈（quān）加工設（shè）備（bèi），包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所（suǒ）述卡具（jù）通過軸承連接在所述底板上（shàng）端（duān），所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限（xiàn）位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所（suǒ）述安裝盤內設（shè）置有所述通孔（kǒng），所述通孔外側設置有通槽（cáo），通槽內設置有所述限位條，所（suǒ）述限位條與所述安裝盤之間一體成（chéng）型，所（suǒ）述限位條外側設置有所述移（yí）動塊（kuài），所述移動塊內設置有所述（shù）滑槽，所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動塊下端設置有所述（shù）外螺（luó）紋（wén），所述移動（dòng）塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有（yǒu）所述螺杆，所（suǒ）述螺杆一端焊接（jiē）有所述連接柱，所述移動塊一端焊（hàn）接有所述卡塊，所述卡（kǎ）塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述（shù）直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與（yǔ）所述旋轉電機之間通過（guò）聯軸器連接，所述轉動（dòng）軸外側安（ān）裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接（jiē），處理器卡在所（suǒ）述控（kòng）製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。