河南鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪（lún）轂，可（kě）以說是（shì）汽車（chē）的“鞋”。中國（guó）有（yǒu）句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截（jié）。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛（liàng）好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的一個切入點。因（yīn）為不但（dàn）當（dāng）愛車一下子漂亮很多，而且直接提升汽車某個（gè）方麵的性能。

流水（shuǐ）線設備（bèi）是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送（sòng）線或者輸送機（jī）。按照（zhào）輸送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板（bǎn）鏈線、倍數鏈線、插件（jiàn）線、網帶線、懸掛線及（jí）滾筒流（liú）水線這七類流（liú）水線。一般包括（kuò）牽引件、承載構（gòu）件、驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大（dà），運距（jù）長，還可在輸送過程中同（tóng）時完成若（ruò）幹工藝（yì）操作，應用十（shí）分廣泛。

汽（qì）車鋼（gāng）圈是（shì）汽車上必不可少的部件之一，在汽車鋼圈（quān）的生產（chǎn）過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔（kǒng），以便螺（luó）紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通（tōng）用鑽床，但是由於（yú）汽（qì）車鋼圈的多種多（duō）樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽（zuàn）孔時需要的夾具都不一樣，這（zhè）嚴重增加了（le）加工成本，也（yě）極大的降低的鑽孔（kǒng）加工（gōng）的效率，不能滿足現在的使（shǐ）用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光（guāng）處理，現有設備無法同時進行鑽孔和拋光。另一方（fāng）麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。