河（hé）北鋼圈檢漏測試機

測量車輪鋼圈的端麵跳動和徑向跳動的測試裝置,該裝置用一（yī）電（diàn）渦流（liú）傳感器（qì）作為探頭,與被測鋼（gāng）圈保持一定距離,被測鋼圈固定在定位盤上,並由汽缸和傳動軸使其與定位爪相互夾緊。由電機帶動傳動軸旋轉,同時帶動被測鋼圈旋轉。鋼圈（quān）轉動過程中（zhōng）,由於其本身（shēn）的（de）不圓度和表麵的不平度,造成（chéng）鋼圈表麵與傳感（gǎn）器頭之間的距（jù）離發生變化,引起電（diàn）渦流傳感器端（duān）部線圈的振蕩頻率發生變（biàn）化,根據這一（yī）變化,即可測（cè）得鋼圈的擺差。

車輪鋼圈用擋圈檢測裝置。其特點（diǎn）是具有由（yóu）動力機構帶動（dòng）進行伸（shēn）縮動作的三爪，用於夾持並撐大擋圈；設置有放（fàng）置標（biāo）準檢具（jù）的支承台，支承台用於支承標準檢具並將（jiāng）標準檢具放置（zhì）於所述擋圈內；支承台固定於氣缸，由氣缸將固（gù）定於支承台的標準檢具放置於擋（dǎng）圈內；支（zhī）承台包括與氣缸連接的過渡板、穿過平台並（bìng）固定於過渡板的過渡杆（gǎn），標準檢具與所述過渡杆固定連接；過渡杆位於三爪的外部，處於（yú）在三爪進行伸縮時互（hù）不幹涉的位（wèi）置。其優點是通過裝配前的擋圈切口尺寸檢測，獲（huò）取擋圈切口尺寸數據，通過數據統計分析（xī）技術及尺（chǐ）寸控製，確保擋圈質量控製，避免擋（dǎng）圈裝配後不合更換返工，造成不必要的人力浪費。

撿漏機就（jiù）選思密（mì）特機械（xiè）廠，專（zhuān）研氣密檢測設備，為客戶提供優質產品和專業服務，鋼圈撿漏機，產品暢銷全球多個國家和地區，提供測試，泄漏檢測成套方案。